记者昨天从中国铁路上海局集团有限公司获悉，2023年暑运期间，长三角铁路62天（7月1日至8月31日）发送旅客近1.68亿人次，较2019年同期增长近两成，创历年暑运旅客发送量新高；发送货物近79万车，货重3540余万吨，同比增幅超6%。

据介绍，暑运期间，长三角铁路部门通过优化货物列车开行方案、缩短运输时间和降低运输成本，更好地承接“公转铁”运量，为绿色低碳发展作出贡献。为满足电厂夏季用电高峰用煤需求，铁路部门除了增加阜淮、青阜、陇海等沿线煤炭装车点直达列车开行列数，还发挥连云港港、温州港、裕溪口港堆场储煤作用，加强港口返装煤装车组织，与去年相比，今年港口返装煤运量大幅攀升。目前，长三角区域内18家铁路可直达运输电厂存煤已达347.8万吨，可耗天数超27天。

江苏经济报记者 孙炜杰

通讯员 胡晓炜