12月1日，中交一航局三公司承建的S358青阳至红石改建工程W-08标段小岭山隧道左右线合计开挖突破1500米，为隧道明年5月份贯通奠定坚实基础。

　　小岭山隧道，其双洞中轴线间距为23.732米,隧道开挖断面宽为12.357米，中夹岩柱净宽为20.698米，属于典型的双洞小净距隧道。小岭山隧道右线长度为1238米，左线长度为1259米。其中小里程青阳端岩性主要为为中风化石英二长岩，岩石结构致密，为坚硬岩，节理裂隙发育，其上覆盖层主要岩性为黏性土和砾砂。大里程红石端岩性主要为中风化花岗岩，岩石结构致密，为坚硬岩，节理裂隙发育,上部覆盖层主要为块石和强风化层。

　　施工过程中，针对浅埋偏压小净距隧道实际情况，制定了浅埋偏压浅侧先行进洞，同时采取反压措施消除偏压带来的不利影响，最大限度减小施工顺序对围岩稳定性影响。进洞段先行洞和后行洞均采用上下台阶环形预留核心土法开挖方法，有效减小沉降收敛变形，确保了掌子面的稳定性。同时对进洞浅埋偏压段先开挖30米，停止掌子面施工，及时进行洞口段二衬施工，达到紧锁洞口效果。后续IV级及III级围岩段施工采用台阶法与全断面法，在保证安全前提下提高工效指标，单洞月平均进尺达到150米。（丁国龙、杨丰明）