新一轮科技革命和双碳目标，给中国现代化产业体系建设带来历史性机遇。在技术创新引领下，我国智能制造和汽车产业核心竞争力不断提升。为促进数实融合，促进产业进步，8月26日，由清华大学经济管理学院高管教育中心主办的EE产业周系列论坛“数聚价值 智造未来”在清华大学成功举办。

　　东风汽车集团有限公司原董事长、党委书记竺延风在论坛发表主题演讲。清华经管学院党委书记陈煜波致辞，清华经管学院副院长李纪珍主持论坛。清华经管学院高管教育中心主任李静以及来自制造、汽车等产业链的相关企业家参加论坛。

　　图：论坛现场

　　陈煜波在致辞中表示，数字经济所带来的“数据驱动、软件定义、平台支撑、智能主导”的生产方式，正在重塑着制造业的根基、模式与路径，对我国高端制造、汽车产业智造等实体经济都将带来深刻的影响，将是推进新型工业化的重要支撑。他提出，数字经济助力建设现代化产业体系，要加强产业数字化特别是制造业数字化转型、智能化升级，优化资源配置，深入推进数实融合；积极把我国完备工业体系产生的场景优势转化成数据优势和数据红利，通过数据流通、共享和合作打通供应链上下游的堵点，补齐短板，为提高全要素生产率提供数据支撑，实现数据赋能驱动创新发展。

　　图：陈煜波致辞

　　围绕“产业链视角下的汽车产业新格局”这一主题，结合自己多年汽车产业从业实践，东风汽车集团有限公司原董事长、党委书记竺延风在主题演讲中表示，未来汽车发展趋势是轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化，从而推动汽车产业链朝着绿色化、智能化、集成化、模块化、高端化、专业化发展。随着绿能、智能及跨界融合的新趋势，汽车关联产业进一步增加，汽车供应链体系由“链式关系”加速向“网状生态”演变；自主品牌的快速崛起，正向开发能力的提升，推动零部件产业链加速发展；逆全球化、脱钩断链背景下，“国产化替代”为零部件发展带来新的机遇。

　　竺延风还表示，当前我国汽车产业链仍面临零部件布局不完善、体系不完整、自主创新能力不强、核心能力及市场竞争力不足、基础材料和基础工艺支撑能力不够等挑战。从整车厂的视角，竺延风以东风汽车为例，分析了当前整车厂和零部件企业的关系：整车企业对零部件布局的深度加强，从一级向二级、三级深度延伸；近地化生产以解决安全、成本问题，合作逻辑由“串联”转为“并联”。对零部件企业而言，未来要找准自身定位，与整车厂同步开发、同步成本、同步质量，更好“强链补链延链”，促进我国汽车产业高质量发展。

　　图：竺延风演讲

　　李纪珍主持论坛并介绍，EE产业周是清华经管学院高管教育助力产业发展、共话产业未来的品牌活动，2022年围绕数字经济、能源、汽车等产业举办了三场在线论坛，在线观众过百万。“数聚价值 智造未来”高峰论坛汇聚智能制造、新能源和智能网联汽车等产业从业者和前沿研究专家，探讨数字化变革下的制造业智能转型和汽车产业链、价值链创新方向，对推动现代产业体系建设，更好迈向制造强国、汽车强国有重要意义。与产业对思，与智者对谈，清华经管学院高管教育中心打造企业家和高管终身学习的平台，坚持服务国家战略，促进产业变革，培育企业领袖，共同壮大中国经济未来发展动能。

　　图：李纪珍主持论坛

　　图：圆桌论坛一：智造变革：根基、模式与路径

　　主持人：清华经管学院党委书记陈煜波

　　论坛嘉宾（左起）：

　　胜宏科技（惠州）股份有限公司董事长、新时代民营企业家培养计划（NEED）学员陈涛

　　杭州和利时自动化有限公司董事长、清华经管AMP&中国碳索家学员方垒

　　西门子闻达咨询高级副总裁、全球高级合伙人王新生

　　郑州市钻石精密制造有限公司总经理、YES青年商业学堂学员张鹏飞

　　在“智造变革：根基、模式与路径”圆桌讨论中，参会嘉宾围绕制造领域高端化、智能化、绿色化发展过程中的机遇和挑战，以及在全球多变的政经格局下制造业产业链重构等问题进行深入研讨。

　　——“数字化转型给制造企业带来什么价值？一是降本增效，节能减排，能够产生直接的效益，这本质上也是内部压力驱动；二是通过数据洞察用户需求，更加了解用户，推动企业不断创新。”

　　——“唯一不变的就是变，有变化才有新机遇。中国这一代企业家有市场导向的企业家精神，还有完备工业体系带来的丰富场景优势，通过数字化加持以后，能够更好抱团出海，迎变未来。”

　　图：圆桌论坛二：谁在书写新格局

　　主持人：捷豹路虎（中国）执行副总裁刘展术

　　论坛嘉宾（左起）：

　　映驰科技创始人兼首席执行官黄映

　　阿维塔科技副总裁、首席营销官李鹏程

　　北醒（北京）光子创始人兼首席执行李远

　　北京汽车产业投资公司总经理刘培龙

　　伟巴斯特中国区总裁张丽华

　　国家智能网联汽车创新中心常务副主任郑继虎

　　（论坛二主持人及嘉宾均为清华经管汽车高管课程学员）

　　在“谁在书写新格局”圆桌讨论中，参会嘉宾围绕中国汽车产业未来发展格局以及智能化下的汽车产业链变革机遇等进行深入研讨。

　　——中国汽车产业包括三电和智能化等技术创新能力，以及组合创新能力都已经走向全球，标志着我们产业链的创新持续发展能力持续增强，技术外溢将给我们带来整体优势。

　　——当下中国汽车市场格局仍不明朗，竞争仍旧十分激烈。造车新势力还是传统车厂的区隔已经不太明显，边界正在模糊。激烈竞争的过程也是产业链上下游能力提升的过程。

　　图：论坛现场