原油:运费大涨支撑跨区价差,各类多配轻仓持有

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  文章来源:国泰君安期货

  供应端:全球原油供应面临多因素扰动。OPEC+逐步退出减产协议,计划从10月起解除额外165万桶/日的自愿减产,并提前一年完成220万桶/日的减产退出计划,中长期将增加市场供应压力。俄罗斯供应受地缘冲突显著冲击,乌克兰无人机袭击导致其16座炼厂关闭,燃料油出口增至16万桶/日,而柴油出口降至9万桶/日的五年低点,港口运输风险(如波罗的海Primorsk港停运)进一步加剧供应不确定性。非OPEC+国家增产显著,美国产量创1358万桶/日历史新高,巴西对华出口预计达120万桶/日纪录水平,圭亚那轻质原油冲击西非市场份额。此外,中国战略储备增速放缓,但海上浮仓增加6500万桶,东西套利窗口开启(Brent-DubaiEFS价差缩至0.30美元/桶),刺激大西洋原油东向流动。需求端看:区域需求分化明显。亚洲需求韧性较强,中国8月加工量同比增7%至1494万桶/日,农业和建筑业旺季支撑需求,新发放833万吨成品油出口配额可能缓解国内过剩;印度减少俄油进口并转向西非及中东原油;日韩增加美国Mars原油采购。欧洲面临季节性需求下滑,炼厂秋季维护抑制轻质原油需求,但柴油裂解价差走强(西北欧周涨2.02美元至28.49美元/桶)反映冬季备货需求。美国汽油需求超预期,东海岸库存低位支撑价格。成品油裂解价差分化,柴油/航煤强势,汽油受中国出口配额抑制涨幅。

  市场观点与风险:短期建议单边观望,或有5美元/桶左右的修复性反弹,并重点关注运费大涨带动的跨区价差走扩机会;中长期油价下行压力较大,年底或明年初Brent、WTI可能考验50美元/桶。核心风险包括全球经济不确定性、OPEC+内部分歧引发的价格战、地缘冲突升级及宏观情绪变化。策略上推荐跨期正套(买SC11空12)及关注EFS、SC-Dubai价差反转机会。