9月24日至25日，第四届北斗规模应用国际峰会在湖南株洲举行。作为中国自动驾驶领域的新锐力量，哈啰Robotaxi以独立展厅形式深度参与此次盛会，全面展示其首款前装量产Robotaxi车型及其在北斗规模化应用方面的创新成果。

　　继上海外滩大会后，哈啰Robotaxi再次亮相重要行业平台，不仅彰显了其在自动驾驶技术领域的实力，也体现了企业与北斗系统深化融合的战略布局。

安全至上：首款前装量产Robotaxi车型亮相株洲

　　在哈啰Robotaxi展厅中，最引人注目的是其首款前装量产Robotaxi车型“HR1”（Hello Robot1）。该车型已于本月上旬在2025外滩大会上全球首发，代表了哈啰Robotaxi技术研发的最新成果。

　　哈啰HR1秉持“安全至上”的战略理念，实现了全冗余安全设计的重大突破。HR1最突出的特点在于其“全冗余”系统设计，从感知、计算、定位、底盘、电源和通信六大维度构建了多重安全保障体系。车辆配备了4个中长距雷达、4个盲区雷达、6个毫米波雷达及12个超声波雷达，结合多个相机，实现了360度多重多模态全覆盖感知。同时，HR1在设计之初即融入被动安全理念，除常规传感器外，还集成弹性波传感器阵列与舱内OMS相机，可实时监测车体结构状态与乘客行为，进一步提升运营安全性。

　　在技术架构方面，哈啰Robotaxi自主研发了“端到端L4技术体系”。区别于传统Robotaxi的分模块架构，该体系采用端到端一体式设计，将多传感器输入直接映射为车辆控制指令，有效克服了感知、预测、规划与控制环节割裂的局限，显著提升了系统响应速度与决策一致性。为支撑这一先进架构，哈啰构建了“大数据、大算力、大模型”三位一体的技术底座。

　　值得一提的是，作为专为出行服务打造的前装量产车型，HR1的内部空间布局充分考虑了驾乘舒适性与便捷性，为其商业化运营奠定了坚实基础。

北斗赋能：高精度定位驱动自动驾驶规模化应用

　　作为我国自主研发的全球卫星导航系统，北斗卫星导航系统凭借其高精度定位能力，为自动驾驶汽车提供了关键的技术支撑。

　　哈啰Robotaxi深度融合北斗高精度定位与车路协同技术，使车辆能精准感知周边环境，从而实现安全可靠的自动驾驶。车辆在复杂路况下的每次平稳变道、及时刹车等，都离不开北斗系统提供的时空基准支撑。

　　在湖南株洲的实践中，哈啰Robotaxi的运营已成为当地推动北斗规模应用与智能网联汽车产业融合发展的典型范例。作为国家“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点城市，株洲持续加速产业资源集聚，其雄厚的产业基础和开放的政策环境，为哈啰Robotaxi的技术迭代和商业化探索提供了重要支持。哈啰Robotaxi项目在株洲的落地与测试运营，不仅为市民带来前沿科技体验，更验证并吸引了北斗产业链上下游企业在株洲的发展生态，展现出显著的应用示范与产业集聚效应。

　　借助第四届北斗规模应用国际峰会这一平台，哈啰Robotaxi得以集中展示成果、开展技术交流、拓展合作机会。哈啰高级副总裁彭照坤在峰会期间举办的论坛上表示：“北斗应用是智能网联汽车的重要技术支撑。哈啰将依托株洲良好的北斗产业基础，携手城市共同打造智能网联汽车示范标杆，赋能智慧出行。同时，我们期待与各方携手，推动北斗技术在自动驾驶领域的规模化应用，促进智能网联汽车产业的创新与发展。”

　　据悉，本届峰会由国家发展改革委、国家网信办、工业和信息化部、交通运输部及湖南省人民政府共同主办，以“同世界•共北斗——智联时空”为主题，着力打造规模应用和场景示范平台、科技创新和产业合作载体、政策发布和实践交流窗口、国际合作和海外推广桥梁，更好地服务经济社会高质量发展。