固态电池的产业化提速将对锂需求大幅增长，预计2030年全球固态电池行业对锂需求量将超过55万吨。

3月3日上午收盘，市场早盘震荡反弹，创业板指领涨。板块方面，固态电池、能源金属、可控核聚变、民爆概念等板块涨幅居前，液冷服务器、银行、存储芯片、港口等板块跌幅居前。ETF方面，博时新能源ETF(代码：516580)半日涨3.21%，成分股中，亿纬锂能（维权）(300014.SZ)涨8.54%，湖南裕能(301358.SZ)涨8.45%，当升科技(300073.SZ)涨7.42%。

消息面上，日前于北京召开的中国电动汽车百人大会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。另外，梅赛德斯-奔驰宣布开启全固态电池路测，搭载该电池的纯电动车型EQS续航里程增加25%，单次充电可行驶1,000公里，这一突破性进展标志着固态电池领域的技术进步正不断加速。

此外，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高同时表示，在2025年的新能源车市中，插混技术路线占比将快速提升。预计，2025年插混技术路线在新能源汽车市场占比预计升至40%左右，增程技术路线占比预计维持在10%左右，纯电技术路线占比则预计降至50%左右。

华西证券认为固态电池的产业化提速将对锂需求大幅增长，预计2030年全球固态电池行业对锂需求量将超过55万吨。

中信证券研报表示，2024年以来，头部电池厂、整车厂以及专家学者对全固态电池的装车节奏预期逐步收敛，即2027年小批量/示范性上车，2030年大规模量产，装车节点明确，中信证券认为市场也将逐步凝聚共识，技术路线明晰、锂电设备先行、锂资源需求打开新增量。结合2025年固态电池行业的重要催化来看，2025年是半固态电池成熟产品推出并逐步放量，全固态技术路线逐步明晰并收敛的重要年份，建议把握相关产业链的投资机会，包括电池、材料、设备、资源。