汇通财经APP讯——驳船运往美国墨西哥湾沿岸的玉米和大豆的价格在周一（9月25日）大涨，交易商表示“这反映了驳船运费的激增，因为低水位，密西西比河下游继续阻碍驳船的运行”。汇通财经提醒，船价上涨主要受美国的干旱天气低水位、收割旺季、谷物出口上升等因素。

交易商成，本周，密西西比河下游孟菲斯开往伊利诺斯州开罗的驳船价格，大幅涨至收费表的1700%，上周五的报价为收费表的1250%。

一位交易商称，周末的降雨并没有提高田纳西州的孟菲斯的河流水位。随着美国中西部的收成将在接下来的几周内达到顶峰，河流状况是否会改善存在着很大的不确定性。

★玉米大豆收割：美国农业部(USDA)称，到周日（9月24日），美国的玉米收获完成了15%，大豆收获完成了12%。收割速度没达到贸易预期，但高于每种作物各自的五年平均值。★冬小麦播种：美国农业部报告称，美国冬小麦播种完成率为26%，低于五年平均值(29%)。★在出口方面，美国农业部证实私人销售166.1160万吨美国玉米给墨西哥，包括9月1日开始交付2023/24销售年度的104.9771万吨。其余的将在2024/25年交付。

美国农业部报告显示：

★1、玉米大豆小麦“出口检查量”创新高：美国玉米出口检查，最近一周为66.0811万吨，与贸易预期一致，且这是自去年6月以来的最高单周数据。大豆出口检验总量48.1638万吨，与贸易预期相符，且创4月以来新高。小麦出口检验量则创8月以来最高水平，为45.1004万吨。

★玉米船运溢价走高：9月份装运的CIF海湾玉米驳船的报价，较芝加哥期货交易所(CBOT) 12月玉米期货合约升水94美分，较上周五的表现高出了11美分的升水。（ CIF是贸易术语，全称Cost Insurance and Freight，对应中文“成本加保险费加运费”）。10月装船的FOB海湾玉米驳船的报价，较CBOT 12月玉米期货升水大约112美分。（ FOB也是贸易术语，全称FREE ON BOARD，对应中文名“离岸价”）。★大豆船运溢价上升：9月份装船的CIF海湾大豆驳船报价，较CBOT 11月大豆期货上涨约90美分，较上周五涨7美分。11月CIF海湾的大豆驳船报价，较CBOT 11月大豆期货上涨76美分。10月上半月的大豆装运出口报价，较大豆期货的溢价幅度曾稳定在100美分。

船运价格飙升参考

周一(9月25日)晚间出炉的最新数据显示，2023年09年25日波罗的海干散货指数(BDI)报1614点，创2023年05月10日以来新高水平，较前值涨1.32%，且为连续第2天上涨。

其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1685 点，较前值持平。海岬型运费指数(BCI)报2148 点，涨3.12%，超灵便型船运价指数(BSI)报1354 点，跌0.07%。

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