2025年10月22日，5G汽车联盟（5GAA）与IMT-2020（5G）推进组在中国上海续签合作备忘录（MoU）。5GAA理事长Christof Schmidt与IMT-2020（5G）推进组组长王志勤作为双方代表签署协议。此次续约标志着双方在推动5G与C-V2X车联网技术和产业全球商用方面继续深化合作。

自2017年首次签署战略合作协议以来，5GAA与IMT-2020（5G）推进组始终保持紧密合作。双方联合推动C-V2X技术成为全球车联网主要技术路线，开展车联网典型应用场景、通信、安全等关键技术研究和“四跨”应用实践活动，共同推进C-V2X通信技术量产应用，举办研讨会讨论C-V2X直连通信和5G协同组网、MEC跨区域部署等产业热点问题，凝聚共识共同推动C-V2X技术和产业成熟。

Christof Schmidt表示：“当前，中国在车联网产业发展处于全球领先地位，未来随着汽车进入高等级自动化阶段，全球C-V2X产业发展进入了新阶段，5GAA和IMT-2020（5G）推进组持续加深合作，双方通过相互借鉴产业发展经验、共享研究成果，共同推动C-V2X标准互联互通，推进技术和产业全球规模化发展。”

王志勤表示：“当前，全球车联网技术和产业快速发展，仍有大量极具价值的工作亟待我们共同探索和投入。此次续签战略合作协议，将进一步强化双方在技术研究、试验验证、标准制定与应用实践等方面的合作，旨在进一步推动5G/C-V2X车联网在全球范围内的规模化商用，共同推动车联网通信演进技术研究和标准化。”

未来，双方将共同推动全球车载终端5G与C-V2X渗透率提升，联合开展5G-A/6G、C-V2X演进、卫星互联网等前沿方向研究，并依托国际电信联盟ITU、联合国汽车法规协调论坛UNECE WP.29等国际组织，联合推动车联网技术标准法规全球统一。

同期，5GAA与C-V2X工作组还召开了研讨会议，电装、哈曼、奥迪、诺基亚、中国一汽、中国移动、中汽中心、中兴通讯等5GAA和C-V2X工作组成员单位专家发表了主题演讲。各位专家就智能网联汽车智能化网联化融合研发最新进展和应用实践、5G赋能网联自动驾驶、C-V2X直连通信技术部署考虑、跨运营商数据共享和架构互操作等行业热点话题进行了深入交流，共同探讨高价值应用场景、建设运营模式等车联网落地应用的产业痛点和热点问题。

校  审 | 谨言、珊  珊

编  辑 | 凌  霄