近日，比亚迪诉自媒体账号 “王悟空说车” 及相关责任主体网络侵权责任纠纷一案审理终结。11 月 20 日，比亚迪法务部发布公告称，法院经审理查明，被告针对比亚迪旗下方程豹品牌车型发表贬损性言论，其行为已构成对比亚迪名誉权的侵害，最终判决被告需向比亚迪公开赔礼道歉，并支付赔偿款等共计 31.38 万元。

　　此前，中央网络安全和信息化委员会办公室在《汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光一批典型案例》中明确指出，抖音账号 “王悟空说车”“987 疯狂奶爸” 因多次歪曲事实、诋毁新能源汽车性能、恶意抹黑汽车企业形象及声誉，已被依法依规依约关停。

　　“王悟空说车” 侵权案并非孤例，而是比亚迪长期遭遇网络侵权行为的一个缩影。据行业不完全统计，作为新能源汽车领域头部企业，比亚迪近年来已成为汽车行业网络 “黑公关”“黑媒体” 的主要攻击目标之一。新华社于 11 月 17 日刊发评论，直指行业突出问题，批判 “拉踩同行”“阴阳友商” 等不良乱象，并明确指出，汽车行业非理性竞争不仅会误导消费者决策，还将分流企业研发投入，进而阻碍产业高质量发展。

　　比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在公开活动中回应称：“比亚迪始终接受媒体基于事实的批评与监督，但对于黑公关及黑媒体，我们必将一追到底、绝不姑息！” 李云飞进一步表示：“若媒体或自媒体基于客观事实对我们提出批评，我们完全接纳；对于部分因信息不对称产生的误解性报道，我们亦予以理解。但倘若有媒体或自媒体明知事实却恶意曲解，为抹黑而抹黑，通过发布不实信息及误导性报道，长期针对并诋毁比亚迪 —— 例如一周内至少五个工作日持续进行抹黑行为 —— 此类情况我们绝不能接受，也绝不姑息。”

　　当前，包括比亚迪在内的多家汽车企业已采取积极行动反击黑公关。2021 年，比亚迪率先宣布设立 5 万至 100 万元人民币悬赏金，用于打击黑公关行为；为进一步强化打击效果，2022 年，比亚迪将相关举报奖励金额提升至 5 万至 500 万元人民币。近两年来，比亚迪已针对多个恶意 “黑号” 发起诉讼，并对重点 “黑号” 保持密切关注。2024 年年底，比亚迪诉自媒体博主 “龙猪 - 集车” 名誉权纠纷一案胜诉，法院认定被告长期存在侮辱、诋毁比亚迪且严重歪曲事实的行为，已构成名誉侵权，判令被告删除侵权言论、公开赔礼道歉，并向比亚迪赔偿经济损失等共计 201.87 万元。

　　当前，中国新能源汽车行业正加速迈入高质量发展新阶段，清朗健康的市场环境与舆论生态，是产业行稳致远的重要基石。作为行业头部企业，比亚迪坚定守护正确价值观，针对黑公关行为持续 “重拳出击”。这一坚持不仅是对自身合法权益的坚决捍卫，更是以企业担当净化行业生态，为中国新能源汽车产业筑牢向上发展根基、参与全球市场竞争注入正向动能。