11月19日晚，小米集团-W（01810.HK）发布公告宣布，公司根据2023年股份计划奖励合共29366734奖励股份予3334名选定参与者，包括集团雇员及服务供应商。以小米集团当日的港股收盘价每股38.82港元测算，本次授予股份的总价值约11.4亿港元。

　　截至本公告日期，根据计划授权限额及服务供应商分项限额，分别有1938356501股及123623260股股份可供未来授出。

　　同日，小米香港根据2024年小米香港股份计划授出合共496300份小米香港购股权予3名为小米香港集团雇员的小米香港选定参与者。

　　截至本公告日期，根据小米香港计划授权限额及小米香港服务供应商分项限额，分别有527087611股及50000000股小米香港股份可供未来授出。

　　早在2022年3月，小米集团便宣布过上市以来针对员工的最大一次激励计划。该激励计划显示，小米集团将向4931位员工授予约1.749亿股小米股票，其中包括小米“创业者计划”第二期入选员工以及其他优秀员工，并不包括高管。

　　公告显示，授出奖励日的股份收市价为14.78港元，按此计算，此次小米奖励股份总额价值为25.85亿港元，约合每人52.42万港元。

　　小米集团刚刚交出了一份亮眼的三季度财报。当季小米集团收入1131亿元，同比增长22.3%；经调整净利润达到113亿元，同比增长80.9%，为历史最高季度水平。

　　其中，小米汽车业务表现亮眼。第三季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入290亿元，同比增长超199.2%。智能电动汽车收入283亿元，其他相关收入7亿元。智能电动汽车及AI等创新业务分部首次实现单季度经营盈利，经营收益达7亿元。

　　三季度，小米共交付108796辆新车，创历史新高，大规模生产使得单车的制造成本分摊降低。从产品结构上看，Xiaomi SU7 Ultra从2025年3月开始交付，高附加值产品交付占比的提升拉高了整体收入及利润水平，汽车ASP（平均销售价格）从25.37万元提升至26.01万元。

　　不过，小米的主营业务增速开始放缓。第三季度，小米集团的手机×AIoT分部收入占总收入的74.4%，为841.1亿元，同比增长1.6%，上年同期增速则为16.8%。其中，智能手机收入460亿元，同比减少3.1%，主要是由于智能手机ASP下降，由2024年第三季度的每部1102.2元降至2025年第三季度的每部1062.8元。

　　在研发投入上，小米集团前三季度研发投入235亿，单季研发投入人民币91亿元，同比增长52.1%。