（转自：锂电行业动态）

近日湖北睿派新能源科技有限公司(以下简称“睿派新能源”)年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目正加紧建设，预计6月底前，项目一期第一条产线将进行调试生产，今年年底有望达产。

据了解，该项目位于湖北襄阳襄城经济开发区，作为湖北省重点新能源产业项目，该项目总投资20亿元，将建设废旧锂电池综合回收利用及锂电池材料再生项目，项目计划分两期实施，其中一期建设年产2.5万吨磷酸铁锂正极材料生产线。

　　爱企查显示，睿派新能源成立于2024年3月，注册资本1亿元人民币，主要经营范围含新材料技术研发和推广服务，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，电子专用材料研发、制造、销售，储能技术服务等。

　　睿派新能源由东风汽车旗下东风鸿泰控股集团有限公司(以下简称“东风鸿泰”)与广东金晟新能源股份有限公司共同出资组建。爱企查股权穿透图显示，东风鸿泰持有睿派新能源51%股权，东风汽车集团有限公司持有东风鸿泰87.2%股权。

东风鸿泰是东风汽车布局的重要汽车零部件与低碳服务业务单元，几年来围绕动力电池全生命周期循环利用方向，逐步构建起退役动力蓄电池的检测、拆解、重组、梯次利用、溯源等全过程能力体系，并成功入选第五批国家工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。

进入2025年，高压密磷酸铁锂技术（第4-5代磷酸铁锂技术）路线正处于爆发的风口浪尖，市场热情高涨。高压密磷酸铁锂逐渐成为磷酸铁锂材料市场主流。究其原因：超快充电池对更高压密度磷酸铁锂材料的刚需，价格比传统磷酸铁锂材料高2000-3000每吨。

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会议背景

2025年镍钴等材料大幅涨价，磷酸铁锂材料行业市占率将进一步扩大。在超快充电池放量和固态电池起步的背景下，高压实磷酸铁锂材料产品供不应求、大规模出货，中低端磷酸铁锂产品市场产能过剩、多数企业仍将亏损。高压实磷酸铁锂材料和磷酸锰铁锂应用将加速。

磷酸盐系电池、磷系新能源材料、超快充用负极材料凭借其卓越的性能和广阔的市场需求空间，受到了行业内主要材料企业及电池企业的广泛关注和积极布局。2025磷酸盐系电池、磷系材料技术与市场大会暨超快充用负极材料技术创新论坛将于2025年9月21-23日在江苏常州（或是苏州）举办。大会主题：磷动未来--材料革新驱动电池技术跃迁。

大会议题

（包括但不限于）