11月20日，中航基金发布高级管理人员变更的公告，宣布任命韩浩为公司副总经理，任职日期自2025年11月19日起。

　　这位管理规模超150亿元的基金经理，在加盟中航基金九年后正式步入公司高管行列。

　　投研老将韩浩晋升，掌舵百亿赛道产品

　　韩浩是证券行业资深人士，具有丰富的从业经验。他的职业生涯始于中国民族证券有限责任公司，后相继任职于金元证券股份有限公司、中航证券有限公司。2016年9月，韩浩加入中航基金，担任权益投资部副总监，开启了他在公募基金领域的征程。

　　在中航基金的九年时间里，韩浩稳步晋升，先后担任总经理助理（2020年8月至2023年7月）、总经理助理兼权益投资部、研究部总经理（2023年7月至2025年11月）。

　　根据Wind数据，韩浩的投资经理年限为9.72年，历任管理基金数量9只，目前在管基金4只，管理总规模达155.89亿元。截至2025年11月19日，其过往管理的偏股型产品业绩达到113.77%，大幅超越同期沪深300指数表现。

　　具体来看其管理产品业绩：中航军民融合精选A任期回报46.81%，在514只同类产品中排名第362位；中航机遇领航A任期回报199.60%，在3732只产品中排名第一位；中航新起航A任期回报-14.14%，在1508只产品中排名第1472位；中航华证商飞高端制造产业主题A任期回报-6.05%，跑赢业绩比较基准，在1661只产品中排名第1392位。

数据来源：Wind 截止日期：2025年11月19日 数据来源：Wind 截止日期：2025年11月19日

　　值得注意的是，中航机遇领航混合发起A近一年收益率达126.80%，成为公司旗下表现最为出色的公募产品之一。韩浩在赛道型基金管理方面的卓越表现，或成为其获得晋升的重要因素。

中航机遇领航混合业绩表现 数据来源：Wind 截止日期：2025年11月19日

　　在三季度报告中，韩浩分享了他的市场观点：“2025年下半年，国内宏观经济在海外关税等因素扰动下仍保持稳定，货币政策预计继续宽松，财政将重点偏向支持科技创新。预计权益市场将从结构性行情转向趋势性机会，核心驱动因素包括盈利拐点显现和市场流动性宽裕。”

　　他特别强调了对AI算力赛道的看好：“未来AI算力在云厂商资本开支大幅增加的情况下需求更为确定，聚焦技术壁垒高、业绩兑现确定性强的龙头企业更为受益。中长期来看，人工智能带动的AI算力产业发展趋势将维持高景气。”

　　高管团队调整，中航基金步入新阶段

　　韩浩的晋升是中航基金近期一系列高管变动中的重要一环。就在11月14日，中航基金发布公告，宣布副总经理邓海清因个人原因辞职，离任日期为2025年11月13日。

　　邓海清具有丰富的卖方研究背景，曾任职于国金证券、宏源证券研究所、中信证券研究部，之后担任九州证券首席经济学家。2020年12月，他加入中航基金，先后担任公司首席投资官和副总经理。

　　值得关注的是，邓海清在2023年12月至2025年5月期间与另一位基金经理共同管理中航混改精选混合基金，任职期间的回报率为-13.45%，在同类基金中排名后四分之一。在他离职后，该基金由方岑独立管理，并在今年三季度进行了大幅调仓，增加了对稀土及战略金属行业的配置。

　　今年4月，中航基金还完成了另一项重要高管调整——裴荣荣由副总经理升任为公司总经理。裴荣荣职业生涯历经多家专业机构，包括北京国锐信达税务师事务所、中瑞岳华会计师事务所、安永华明会计师事务所、中航证券等，2021年12月起担任中航基金管理有限公司副总经理、财务总监。

　　中航基金成立于2016年6月16日，股东结构为中航证券有限公司持股55.00%，北京首钢基金有限公司持股45.00%。这一系列的高管调整正值中航基金管理规模迅速增长之际。

　　根据Wind数据，截至2025年三季度末，中航基金资产规模达602.7亿元，非货资产规模547.96亿元，在164家基金公司中排名第81位。较今年一季度末，全部资产规模增长39.73%，显示出强劲的发展势头。

　　中航基金在高管团队调整的同时，将韩浩这样业绩突出的内部投研人才提升至关键领导岗位，体现了公司对投研能力的高度重视。随着基金行业对主题投资监管的逐步规范，中航基金未来如何在保持赛道投资特色与符合监管要求之间取得平衡，将考验新任副总经理韩浩及其团队的投资智慧。

　　风险提示：基金有风险，投资需谨慎。过往业绩并不预示其未来表现。投资者在做出投资决策前，应认真阅读基金合同、招募说明书等文件，结合自身风险承受能力理性投资。