日产汽车敲定了投资雷诺旗下的电动汽车合资企业Ampere的计划，结束了持续数月以重新平衡这个陷入困境的汽车联盟的谈判。

这两家汽车制造商7月26日在声明中表示，日产汽车将向该合资企业投资至多6亿欧元（6.63亿美元）。此外，两家公司还正式达成协议，雷诺对日产汽车的持股比例将降至15%，将目前所持有的43%股权的余下股权交给法国一家信托公司。

“这些协议为我们重新激活全球主要市场的业务奠定了坚实的基础，并可能产生数亿美元的价值，”雷诺首席执行官Luca de Meo在声明中称。“在当今瞬息万变的环境中，这赋予了我们比以往任何时候都更需要的战略灵活性。”

日产汽车社长内田诚说：“我们独自很难在欧洲开展业务，因此投资Ampere让我们机会与其他公司建立联系”。

延伸阅读

Stellantis首席执行官称大众汽车和通用汽车在中国“面临压力”

Stellantis NV首席执行官对于在全球最大汽车市场缩减规模的决定感到满意，称随着本土竞争对手降价，例如大众汽车和通用汽车等在中国“面临压力”。

“我们的一些西方同行目前在中国面临压力，即大众汽车和通用汽车，”Stellantis首席执行官Carlos Tavares7月26日对记者表示。“它们面临压力因为他们的BEV业务不是很大，最终盈利能力也不是很强，它们的ICE业务也在萎缩，”他说道，指的是电池电动汽车和内燃机汽车业务。

按销量排名全球第五的Stellantis去年关闭了其在中国的唯一一家Jeep工厂，称政府干预市场。2021年通过菲亚特克莱斯勒和法国PSA集团合并后组建的Stellantis一直在中国表现挣扎，促使Tavares采取一种“轻资产”的策略。

中国电动汽车生产商正在利用前所未有的价格战来抢夺外国竞争者的市场份额，比亚迪第一季度取代大众汽车，坐上头把交椅。大众汽车至少自2008年以来，一直是中国销量第一的品牌。其失去市场份额显示了，随着中国电动汽车生产商推出更加先进和优惠的车型，外国老牌汽车品牌的影响力逐渐下降。