3月12日，在中蒙边境甘其毛都口岸新建的“两进两出”专用通道上，一辆辆运载着进口煤炭的AGV无人驾驶车有序穿行，冲刺外贸“开门红”。

海关关员监测“两进两出”AGV无人驾驶车专用通道运行情况

“AGV无人驾驶车从蒙古国嘎顺苏海图口岸数字化集装箱港吊装重箱后，由地下埋设的磁钉导引，沿着编写好的路径入境我国甘其毛都口岸，并在指定的海关监管作业场所卸货，单程运距2.8公里，通关只需要几分钟。”乌拉特海关监管一科科长徐海龙说。

据悉，甘其毛都口岸于2022年7月16日在全国范围内首创AGV无人驾驶车跨境过货，经过10次加压提级，投用专用通道后，已经由起初的日运行20辆次、运输货物0.13万吨攀升到现在的日运行200辆次、运输货物1.3万吨，跑出跨境过货加速度。

“比起传统的汽车运输，AGV无人驾驶车跨境过货高能低耗，不仅装卸、运输、分拨等物流费用低，而且还自动向海关传输数据，不用人工申报，为我们节省了报关成本，带来了外贸红利。”AGV无人驾驶车运营企业负责人张铁军说。

在智慧口岸建设的应用场景中，AGV无人驾驶车入境时，“智能卡口”自动读取、核碰申报清单和货物舱单信息，并且在30秒内抬杆放行。利用H986大型机检设备查验车载货物，即扫即传，生成图像，海关不用登车检查，后台通过智能审图就能快速完成查验作业，实现无人值守，远端监控，高效快捷。1-2月，甘其毛都口岸累计入境AGV无人驾驶车9539辆次，运载进口煤炭62.8万吨。

“我们后续还将推进AGV专用海关监管园区建设、中蒙双边口岸联检查验设备对接等扩能升级基础设施项目。项目落地后，AGV无人驾驶车年运载进口煤炭可达1500万吨，助力甘其毛都口岸打造跨境运输通道多元、通关过货高效、物流体系完备的中蒙矿能‘黄金走廊’。”乌拉特海关关长尚贵民表示。

内蒙古日报·草原全媒记者：图古斯毕力格

新闻编辑：莎日娜