文/土木

不得不说，比亚迪本次的价格战确实来了个措手不及。2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市，起售价来到了7.98万元。

随后，海豚荣耀版的消息也迅速流出，不少消费者都在期待8万多的海豚，但实际情况却不一样，海豚荣耀版的价位区间为9.98万元-12.98万元。虽然确实有下降，但幅度以及实际提升都没有达到大家的预期。

首先，新车最大亮点是全系升级后四连杆独立悬架，其他变化则是新增两种纯色外观，新增前排座椅通风、50kW无线快充等6项配置，整体看上去好像是“加量不加价”，但仔细分析其实升级没有想象中那么大。

就比如最低配只需要9.98万元的302km活力版，纯电续航只有302公里，而以前的比亚迪海豚全系都是续航400公里以上，所以这次302公里续航版本很明显就是单纯为了拉低售价，让人觉得降价幅度非常大。