日前，戴姆勒卡车公司劳资委员会主席兼副董事长Michael Brecht表示，该公司不太可能实现到2025年将运营成本、投资和研发支出削减15%的目标。Brecht称，2024年的总体情况将比2023年更加艰难，“我认为实现这个数字是不现实的”。（中国汽车报）